આ છે દુનિયાની સૌથી મોટી ઇમારત બુર્જ ખલિફા, એક વસ્તુ એમાં એવી છે કે જાણશો તો તમે પણ આશ્ચર્યચકિત થઈ જશો..

દુબઈની બુર્જ ખલીફા ઈમારત અત્યાર સુધીની સૌથી ઊંચી ઈમારત છે. આ ઈમારતના નિર્માણ પહેલા કોઈએ કલ્પના પણ કરી ન હતી કે આટલી ઊંચી ઈમારત ક્યારેય બની શકશે. પરંતુ ઘણા કામદારો અને એન્જિનિયરોની ડહાપણ અને મહેનતને કારણે વિશ્વની સૌથી ઊંચી ઇમારત ઊભી કરવાનું કામ પૂર્ણ થયું. તો ચાલો જાણીએ બુર્જ ખલીફાનો ઈતિહાસ.દુબઈમાં-બુર્જ-ખલિફા-કેવી રીતે-બનાવ્યું-બુર્જ-ખલિફા-નો ઇતિહાસબુર્જ ખલીફાનું બાંધકામ 6 જાન્યુઆરી, 2004 ના રોજ શરૂ થયું,

જ્યારે દુબઈ સ્થિત પ્રોપર્ટી ડેવલપર EMAAR એ US-સ્થિત આર્કિટેક્ચર કંપની સ્કિડમોર ઓવિંગ્સ એન્ડ મેરિલને બુર્જ ખલિફાની ડિઝાઇનની જવાબદારી સોંપી. આ કંપનીના આર્કિટેક્ટ એડ્રિયન સ્મિથને બુર્જ ખલીફાની ડિઝાઇન બનાવવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. આ સાથે બુર્જ ખલીફાનું નિર્માણ કાર્ય દક્ષિણ કોરિયાની કંપની સેમસંગ સી એન્ડ ટી કોર્પોરેશનને આપવામાં આવ્યું હતું. સેમસંગ સી એન્ડ ટી કોર્પોરેશને અગાઉ તાઈપેઈ 101 નામના ટાવર પર પણ કામ કર્યું હતું,

જે બુર્જ ખલીફા પહેલા વિશ્વની સૌથી ઊંચી ઈમારત હતી. બુર્જ ખલીફાના બાંધકામનું સૌથી મોટું કામ માત્ર સેમસંગ સી એન્ડ ટી કોર્પોરેશન માટે જ કરવાનું ન હતું, તેથી આ કંપનીએ આ કામમાં બેલ્જિયમની BESIX અને UAEની ARABTEC કંપનીને પણ લીધી.સૌથી ચોંકાવનારી વાત એ છે કે વર્ષ 2004માં જ્યારે બુર્જ ખલીફાનો આધાર શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યાં સુધી આ ટાવરની સંપૂર્ણ ડિઝાઈન પણ તૈયાર નહોતી થઈ. કન્સ્ટ્રક્શન વર્કની સાથે બુર્જ ખલીફાની ડિઝાઈનનું કામ પણ થઈ રહ્યું હતું.

બાંધકામના 3 વર્ષની અંદર, બુર્જ ખલીફાએ વિશ્વ રેકોર્ડ બનાવવાનું શરૂ કર્યું. દુબઈમાં-બુર્જ-ખલિફા-કેવી રીતે-બનાવ્યું-બુર્જ-ખલિફા-નો ઇતિહાસ દુબઈની બુર્જ ખલીફા વિશ્વની સૌથી ઊંચી ઈમારત છે. વાદળોમાંથી બહાર આવેલી આ 2716 ફૂટ ઉંચી ઈમારત પર 114 અબજ રૂપિયાનો ખર્ચ કરવામાં આવ્યો હતો. માત્ર પૈસાના ખર્ચ માટે જ નહીં પરંતુ આ ઈમારતને એન્જિનિયરિંગના ઈતિહાસમાં સૌથી સુંદર પરાક્રમ માનવામાં આવે છે.

આવો જાણીએ આ સુંદર ઈમારતને બનાવવામાં એન્જિનિયરોને કઈ-કઈ મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો.બુર્જ ખલીફાના નિર્માણમાં સૌથી મોટો પડકાર આ ઈમારતના નિર્માણ કાર્યને સમયસર પૂર્ણ કરવાનો હતો. આ ઈમારત બનાવવા માટે ઈજનેરોને માત્ર 6 વર્ષનો સમય આપવામાં આવ્યો હતો. આ 6 વર્ષોમાંથી 3 વર્ષ આટલી મોટી ઈમારતની ડિઝાઈન તૈયાર કરવામાં ખર્ચવાના હતા.

જો આ માટે અમે ત્રણ વર્ષ રાહ જોઈ હોત તો બાકીના ત્રણ વર્ષમાં ઈમારત ઊભી કરવી લગભગ અશક્ય બની ગઈ હોત. આ જ કારણ છે કે ડિઝાઈન બને તે પહેલા જ તેના નિર્માણનું કામ શરૂ થઈ ગયું હતું અને તેની સાથે જ ડિઝાઈનનું કામ પણ ચાલુ હતું. સામાન્ય રીતે મોટી ઈમારતોનો પાયો મોટા પથ્થરો પર નાખવામાં આવે છે,

પરંતુ જે જગ્યાએ બુર્જ ખલીફાનું નિર્માણ થવાનું હતું, તેની નીચે રેતાળ અને નાના પથ્થરો હતા. આનો સામનો કરવા માટે ઘર્ષણ, વિજ્ઞાનના મૂળભૂત સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. બુર્જ ખલિફાનો પાયો 192 નક્કર સ્ટીલના થાંભલાઓ પર બાંધવામાં આવ્યો હતો, જે જમીનની નીચે 50 મીટર ખોદવામાં આવે છે. આ 192 નક્કર સ્ટીલના ઢગલા પર સમગ્ર બુર્જ ખલિફાનું વજન સમાન રીતે વહેંચાયેલું છે.

ઉપરાંત, આ ઉંચી ઈમારત બનાવવા માટે, તેને પ્રથમ વખત બટ્રેસ સ્ટ્રક્ચર તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. દુબઈમાં-બુર્જ-ખલિફા-કેવી રીતે-બનાવ્યું-બુર્જ-ખલિફા-નો ઇતિહાસ કન્સ્ટ્રકશન ટીમ એક પછી એક માળનું બાંધકામ કરતી રહી, પરંતુ થોડે ઉપર ગયા પછી તેમને બીજી મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડ્યો. આ લોકોએ જેનું મિક્સર તૈયાર કરીને ઉપર મોકલ્યું હતું તે કોંક્રીટ ઉપર જતાં સુકાઈ જતું હતું.

તેમાં માત્ર એક જ બહાર નીકળવાનું હતું અને તે કોન્ક્રિટ સક્શન સિસ્ટમ હતી. બુર્જ ખલીફાના તળિયેથી ટોચ સુધી જાડા પાઈપો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેના દ્વારા કોંક્રીટ ઉપરના માળ સુધી પહોંચવાનું હતું. આ કોઈ નાનું કામ નહોતું. બુર્જ ખલીફામાં વપરાયેલ કોંક્રીટનું કુલ વજન 1 લાખ હાથીના વજન જેટલું હતું અને આટલું કોન્ક્રીટ સુધી પહોંચવા માટે વિશ્વના ત્રણ સૌથી શક્તિશાળી પંપ મંગાવવામાં આવ્યા હતા.

દુબઈમાં-બુર્જ-ખલિફા-કેવી રીતે-બનાવ્યું-બુર્જ-ખલિફા-નો ઇતિહાસ બાંધકામના આગામી ત્રણ વર્ષમાં, બુર્જ ખલિફાના 140 માળનું નિર્માણ થયું અને આ સાથે બુર્જ ખલિફાએ વિશ્વની સૌથી ઊંચી ઇમારત હોવાનો રેકોર્ડ પણ તોડી નાખ્યો. આ પછી, સામગ્રીને ઉપર લઈ જવા માટે જે ક્રેન્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો હતો, તે સામગ્રીને માત્ર 120મા માળ સુધી લઈ જવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.

તેનો ઉપયોગ કરતા ઓપરેટરોએ પણ આટલી ઊંચાઈએ કામ કરવાની ના પાડી. આ માટે બાદમાં વિશ્વભરના વિવિધ દેશોમાંથી ક્રેન ઓપરેટરોને દુબઈ લાવવામાં આવ્યા હતા. આ ક્રેન ઓપરેટરો જુદી-જુદી માતૃભાષા બોલતા હતા પરંતુ તેઓમાં એક વસ્તુ સમાન હતી અને તે એ હતી કે તેઓ ઊંચાઈથી ડરતા ન હતા અને આ ક્રેન ઓપરેટરો દિવસના 12-12 કલાક કામ કરતા હતા.

ક્યારેક તે ક્રેનમાં જ સૂઈ જતો. દુબઈમાં-બુર્જ-ખલિફા-કેવી રીતે-બનાવ્યું-બુર્જ-ખલિફા-નો ઇતિહાસબુર્જ ખલીફાને લોન્ચ થવામાં માત્ર 2 વર્ષ બાકી હતા. તમામ માળનું માળખું તૈયાર થઈ ગયું હતું, પરંતુ ગ્લાસ પેનલનું કામ હજી શરૂ થયું ન હતું. બુર્જ ખલીફામાં કુલ 24000 વિન્ડો પેનલ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની બાકી હતી. જ્યારે કાચની પેનલ લગાવવાનો સમય આવ્યો ત્યારે દુબઈની આકરી ગરમી અને ઊંચાઈને કારણે બિલ્ડિંગની અંદરનું તાપમાન 100 ડિગ્રી સેન્ટિગ્રેડ સુધી પહોંચતું હતું.

દુબઈમાં-બુર્જ-ખલિફા-કેવી રીતે-બનાવ્યું-બુર્જ-ખલિફા-નો ઇતિહાસજો આ ગ્લાસ પેનલ લગાવવામાં આવી હોત, તો બિલ્ડિંગને ઠંડુ કરવા માટે 10 ગણી વધુ વીજળી ખર્ચવામાં આવી હોત. આ સમસ્યાનું સમાધાન શોધતા 18 મહિના આમ જ પસાર થઈ ગયા. આખરે જ્હોન ઝેરાફા નામના એન્જિનિયરે એક ઉપાય શોધી કાઢ્યો, જે ખૂબ ખર્ચાળ હતો. જ્હોનની ઓફર સ્વીકારવામાં આવી હતી કારણ કે બીજો કોઈ રસ્તો નહોતો.

આ પછી, જ્હોને એક વિશિષ્ટ પ્રકારનો કાચ ડિઝાઇન કર્યો જે સૂર્યપ્રકાશમાંથી નીકળતા યુવી કિરણોને પાછું પ્રતિબિંબિત કરે છે. આ એક ગ્લાસ બનાવવા માટે 2000 ડોલર હતા અને આવી 24000 પેનલ્સ બનાવવાની હતી. આ ચશ્મા બનાવવા માટે એક અલગ ફેક્ટરી બનાવવામાં આવી હતી, જે 3 બિલિયન 600 મિલિયનના ખર્ચે બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં ફક્ત આ ગ્લાસ પેનલ્સ બનાવવામાં આવી હતી. આ ગ્લાસ પેનલ માત્ર 4 મહિનામાં તૈયાર થઈ ગઈ હતી.

બાંધકામના છેલ્લા વર્ષમાં બુર્જ ખલીફામાં પાણી, ગેસ અને વીજળીનું તમામ કામ કરવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ બુર્જ ખલીફાના ઉપરના માળે કામ કરવાનું બાકી હતું, જેના પર એક નક્કર સ્ટીલ પાઇપ નાખવાની હતી, જેની લંબાઈ 136 મીટર હતી અને તેનું વજન 350 ટન હતું. કેવી રીતે-બુર્જ-ખલિફા-મેડ-ઇન-દુબઈદુનિયામાં એવી કોઈ ક્રેન નહોતી જે બુર્જ ખલીફાની ટોચ પર આટલી મોટી અને ભારે સ્ટીલની પાઈપને વાદળોની ઉપર રાખી શકે. પરંતુ સમય ન હતો અને આ કામ કોઈ પણ બાજુએ કરવાનું હતું.

અંતે, ફરી એક વખત એન્જિનિયરોએ તેમની ક્ષમતા બતાવી અને બુર્જ ખલીફાની અંદર આ લાંબી અને ભારે સ્ટીલની પાઇપ બનાવવાનું નક્કી કર્યું. જે બાદ આ પાઈપને નાના ભાગોમાં બનાવવામાં આવી હતી અને તેને બુર્જ ખલીફાની ટોચ પર સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. બુર્જ ખલીફા પૂર્ણ થયું હતું, પરંતુ વર્ષો સુધી બાંધકામની ધૂળવાળી માટીની ચાદર તેને ઢાંકી દીધી હતી. તેને બહારથી પોલિશ કરવું અત્યંત જરૂરી હતું.

આ કામ માટે 24000 બારીની પેનલોને બહારથી પોલિશ કરીને કામદારોને દોરડા વડે લટકાવી દેવામાં આવ્યા હતા. આજે પણ સમાન કામદારો સાથે આ જ કામ કરવામાં આવે છે. કેવી રીતે-બુર્જ-ખલિફા-મેડ-ઇન-દુબઈ બુર્જ ખલીફા આખરે 1 ઓક્ટોબર 2009ના રોજ પૂર્ણ થયું અને 4 જાન્યુઆરી 2010ના રોજ સત્તાવાર રીતે ખોલવામાં આવ્યું. દુબઈમાં સ્થિત બુર્જ ખલીફા ઈમારતની ઊંચાઈ 828 મીટર છે જે એફિલ ટાવર કરતા લગભગ ત્રણ ગણી છે .

આ બિલ્ડિંગમાં 163 માળ છે. બુર્જ ખલીફાના નિર્માણ કાર્યમાં 12000 કામદારો એકસાથે કામ કરતા હતા. આ બિલ્ડિંગમાં 24000 ગ્લાસ પેનલ છે, જેનું વજન 35A, 380 એરોપ્લેનના વજન જેટલું છે. વિશ્વની સૌથી ઊંચી રેસ્ટોરન્ટ બુર્જ ખલીફામાં છે. બુર્જ ખલીફા સાથે લાગેલ લિફ્ટને વિશ્વની સૌથી ઝડપી ગતિશીલ લિફ્ટ કહેવામાં આવે છે. આ બિલ્ડિંગમાં લગભગ 35 હજાર લોકો માટે એકસાથે રહેવાની પણ વ્યવસ્થા કરવામાં આવી છે.

બુર્જ ખલીફા પાસે 6 વર્લ્ડ રેકોર્ડ પણ છે, જેમાં વિશ્વની સૌથી ઊંચી ફ્રી સ્ટેન્ડિંગ બિલ્ડિંગ, સૌથી ઝડપી અને સૌથી ઊંચી લિફ્ટ, સૌથી ઊંચો માળ, સૌથી ઊંચો સ્વિમિંગ પૂલ, સૌથી ઊંચો માળ અને સૌથી ઊંચી રેસ્ટોરન્ટનો સમાવેશ થાય છે. આ ઈમારત એટલી ઊંચી છે કે તમે તેને 95 કિમી દૂરથી પણ જોઈ શકો છો. વિશ્વનો-સૌથી મોટો-ટાવર-કેવો-બનાવ્યો છે આ બિલ્ડિંગની લિફ્ટ લગભગ 65 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે ચાલે છે.

વિશ્વનો સૌથી ઉંચો સ્વિમિંગ પૂલ પણ તેના 76મા માળે બનેલ છે અને 122મા માળે એક રેસ્ટોરન્ટ પણ બનેલ છે. વિશ્વની સૌથી ઊંચી મસ્જિદ પણ તેના 158મા માળે છે અને વિશ્વની સૌથી ઊંચી નાઇટ ક્લબ પણ 144મા માળે છે. આ ઈમારતની રચના એવી રીતે બનાવવામાં આવી છે કે તેના ઉપરના માળનું તાપમાન ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર કરતા 15 ડિગ્રી સેલ્સિયસ ઓછું હોય. એ પણ રસપ્રદ છે કે બાંધકામ સમયે આ ઈમારતનું નામ પહેલા બુર્જ દુબઈ હતું.

પરંતુ UAE ના પ્રમુખ શેખ ખલીફા બિન ઝાયેદ બિન સુલતાન અલ નાહયાનના સન્માનમાં ઉદ્ઘાટન સમયે તેનું નામ બુર્જ દુબઈથી બદલીને બુર્જ ખલીફા રાખવામાં આવ્યું હતું , જેમણે તેના બાંધકામ માટે નાણાંકીય મદદ કરી હતી. વિશ્વનો-સૌથી મોટો-ટાવર-કેવો-બનાવ્યો છે તેના 124મા માળે એક ઓબ્ઝર્વેશન ડેક પણ બનાવવામાં આવ્યું છે, જ્યાંથી પ્રવાસીઓ ટેલિસ્કોપ દ્વારા આખા દુબઈનો નજારો જોઈ શકે છે.

તીવ્ર પવન દરમિયાન, તેના દરવાજા પ્રવાસીઓ માટે આપમેળે બંધ થઈ જાય છે, કારણ કે ઉપરના માળ પરનો પવન કેટેગરી 1 હરિકેન જેટલો મજબૂત હોઈ શકે છે. હાલમાં જ્યાં બુર્જ ખલીફા અસ્તિત્વ ધરાવે છે, તે પહેલા લશ્કરી મુખ્યાલય તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતું હતું. આ એવી ઇમારત છે જ્યાંથી અસ્ત થતા સૂર્યને બે વાર જોઈ શકાય છે, એક ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પરથી અને બીજું ઉપરના માળેથી. વિશ્વની સૌથી ઝડપી લિફ્ટ ઉપરાંત, આ ઊંચી ઇમારતમાં 160મા માળ સુધી કુલ 2909 પગથિયાં છે.

Disclaimers- matters given in this article is totally based on media reports, astrology beliefs and Ayurveda principles.. therefore in certain cases it may not be apply for all.. viewers have to see this with their own intellectuals and knowledge..

ચેતવણી- ઉપરના આર્ટિકલના તમામ પ્રસારણ અને માલિકી હક “પેજ એડમીન”ને છે.. તેથી આર્ટિકલ કે તેનો કોઈ ભાગ મંજૂરી વગર કોપી કરવો એ ફેસબુક કન્ટેન્ટ ગાઈડલાઈનના કોપીરાઈટ એક્ટ મુજબ ગુનો બને છે.. જો ક્યાંય કોઈ એવું કરતા ધ્યાનમાં આવશે તો કાયદેસરની કાર્યવાહી કરવામાં આવશે.